Вождение автомобиля с прицепом Допустимая
полная масса прицепа для автомобиля типа "Жигули" составляет 300 кг,
типа "Волга"-500 кг. Это довольно большая масса, раз она равна примерно
20-30% собственной массы автомобиля. Естественно, что такая прибавка не оборудованной
тормозами массы вносит серьезные особенности в управление автомобилем. Продажа часов. Оригинальные швейцарские часы - швейцарское качество, проверенное временем. . Development website design bournemouth excellent quality cisco
 СОстановочный
путь такого автопоезда увеличивается на 20-30%, начало движения и разгон требуют
большей мощности двигателя. Вследствие этого автомобиль с прицепом водят на невысокой
скорости, без резких ускорений и торможений. Поэтому Правила ограничивают скорость
движения автомобиля с прицепом до 70 км/ч. При маневре следует проявлять максимальную
осмотрительность с учетом увеличения общей длины автопоезда и создаваемого им
коридора поворота. Транспортные средства и иные препятствия на дороге объезжают
с увеличенным интервалом, а возвращаются на свою полосу после объезда - на значительно
большем удалении от объезжаемых. Обгон при движении с прицепом выполняют очень
осторожно: обгоняют лишь тихоходные транспортные средства. При этом следует учитывать,
что зона обгона значительно увеличивается за счет уменьшения относительной скорости
между обгоняющим и обгоняемым, а также за счет увеличения зоны возвращения на
свою полосу движения после обгона. Как вылечится от синдрома хронической усталости .
Легковому автомобилю с прицепом, как и любому другому автопоезду, свойственна
склонность к "складыванию", явлению, когда прицеп набегает на автомобиль
и стремится сдвинуть его в сторону, вызывая занос. Это происходит обычно при торможении
и наиболее часто - при торможении на повороте. Учитывая это, не следует тормозить
при разъезде с встречными транспортными средствами, на поворотах, при объезде
препятствий; скорость лучше погасить заблаговременно. Складывание, если оно началось,
выравнивают немедленным прекращением торможения и увеличением скорости.
 При движении
по грунтовым дорогам маневрирования избегают. Нельзя ехать между колеями: прицеп
может сползти в одну колею, а автомобиль при этом будет стянут в другую. При переезде
канав, ям и других препятствий разгон начинают лишь после того, когда прицеп преодолеет
это препятствие. Движение задним ходом с прицепом требует определенной сноровки.
Оно удается после нескольких тренировок на ровной площадке, пока водитель не уяснит
четко, что для подачи прицепа, например влево, рулевое колесо автомобиля надо
поворачивать вправо и наоборот.
|
