Техника вождения

Меры по экономии горючего

Меры по экономии горючего

Среди всех видов транспорта автомобильный является основным потребителем нефтяного топлива. У нас в стране он потребляет такого топлива почти в 5 раз больше, чем авиация, в 10 раз больше железнодорожного транспорта и в 45 раз больше водного (морского и речного вместе взятых). Уже из этого сравнения становится понятным, насколько остро стоит вопрос экономии топлива на автомобильном транспорте вообще и владельцами индивидуальных легковых автомобилей.
Современные легковые автомобили довольно экономичны. Контрольный расход топлива на 100 км пути у автомобилей "Жигули" находится в пределах 8-9 л, у "Волги" - 10-11 л. Однако это не предел. Опытные водители добиваются значительно меньшего расхода. По данным ряда исследований, водители со стажем 15 лет и более расходуют топлива на 15-17% меньше, чем начинающие. mainos . Проститутки Белгорода доставят удовольствие;проститутки города нижневартовск κάμερες , вкусные

Расход горючего зависит от мастерства водителя, массы и технического состояния автомобиля, дорожных условий, времени года и многих других факторов.
Рассмотрим некоторые из них.русское порно;порно картинки звезд;Проститутки Магнитогорска diseño de logo
Мастерство водителя определяется правильным выбором режима движения, который слагается из скорости движения, характера разгона и торможения, умелого применения наката, разумного учета дорожной обстановки, умения преодолевать препятствия, подъемы и спуски и т. д. Движение должно быть ровным, спокойным, без резких разгонов и торможений, на умеренной скорости, по лучшим из имеющихся дорогам с наименьшей интенсивностью движения.

Известно, что наименьший часовой расход топлива обеспечивается при частоте вращения коленчатого вала в диапазоне от 40 до 70% максимальной, Эта частота соответствует скорости движения на прямой передаче в КП примерно 55-95 км/ч автомобилей "Жигули" и "Волга". Движение на скорости, близкой к верхнему пределу указанных скоростей, вызывает увеличенный расход топлива. То же самое происходит и при движении у нижнего предела, в чем многие водители сомневаются. Они считают, что чем тише едешь, тем меньше расход горючего, и в целях экономии топлива стараются выдерживать скорость около 40 км/ч. Это ошибочное представление. Опыт показывает, что наиболее экономичная скорость движения легковых автомобилей около 60 км/ч. Расход горючего резко увеличивается при движении на высоких скоростях. Помимо увеличения часового расхода с ростом скорости растет я сопротивление движению. Так, например, на скорости 140 км/ч коэффициент сопротивления качению колес возрастает в 1,5 раза и особенно резко увеличивается аэродинамическое сопротивление. Водители часто не представляют себе этой зависимости или пренебрегают ею, когда допускают езду на максимальных скоростях. Преодоление же большого сопротивления движению требует, естественно, и большого расхода топлива.

Все права сохраняются © 2010